อยากให้รถมอไซด์ ออกตัวพุ่ง เร่งแซงทันใจ บิดเป็นมา เลยอยากตามหา เม็ดตุ้มถ่วง (Roller Weights) สำหรับรถสายพาน (A.T.) อย่าง Honda Click 110i, Zoomer-X หรือ Scoopy i ครับ โดยมีเม็ดขนาดประมาณ (18×14 มม.) ขอทุกนํ้าหนักเลยนะครับ
สวัสดีครับเพื่อนๆ ชาวสองล้อ มาทำความรู้จักกับไอเทมชิ้นเล็กๆ ที่เรียกได้ว่าเป็นหัวใจสำคัญในการกำหนดนิสัยรถมอเตอร์ไซค์สายพานหรือระบบ A.T. ของเราเลย นั่นก็คือ เม็ดตุ้มถ่วง หรือที่หลายคนเรียกกันสั้นๆ ว่าการไล่เม็ดนั่นเองครับ
โดยเฉพาะเพื่อนๆ ที่ขับขี่ Honda Click, Click 110i, Zoomer-X หรือ Scoopy i ต้องอ่านเลย เพราะรถกลุ่มนี้ใช้เม็ดขนาดเดียวกันคือ 18×14 มิลลิเมตร ซึ่งการเปลี่ยนเม็ดพวกนี้แค่ไม่กี่กรัม ก็สามารถเปลี่ยนความรู้สึกจากรถที่ขี่อืดๆ ให้กลายเป็นรถที่บิดติดมือเหมือนเป็นรถคนละคันได้เลยทีเดียว
ก่อนอื่นเราต้องเข้าใจหลักการทำงานของมันแบบง่ายๆ ก่อนครับ ระบบสายพาน CVT ในรถของเราเนี่ย เวลาที่เราบิดคันเร่ง เครื่องยนต์จะหมุนชามหน้า และแรงเหวี่ยงจากการหมุนนี้เองที่จะไปกระทำกับเม็ดตุ้มถ่วงที่วางอยู่ในชาม ทำให้เม็ดเหล่านี้กลิ้งออกไปด้านนอกเพื่อดันให้ชามหน้าบีบสายพานให้ขยับขึ้นไปด้านบน ซึ่งมันก็เปรียบเสมือนการเปลี่ยนเกียร์ในรถยนต์นั่นเองครับ
ทีนี้ความสนุกมันอยู่ตรงน้ำหนักของเม็ดนี่แหละครับ ถ้าเราเลือกใช้เม็ดที่มีน้ำหนักเบา เครื่องยนต์จะต้องใช้รอบที่สูงขึ้นกว่าเดิมเพื่อให้เกิดแรงเหวี่ยงมากพอที่จะดันเม็ดให้ออกไปทำงาน ผลที่ได้คือเราจะได้อัตราเร่งตอนออกตัวที่พุ่งจี๊ดจ๊าดสะใจมาก หรือที่สายแต่งรถเขาเรียกกันว่าต้นจัดนั่นเองครับ ซึ่งมันเหมาะมากๆ สำหรับคนที่ชอบมุดในเมืองที่รถติดๆ หรือต้องเร่งแซงบ่อยๆ แต่ก็ต้องแลกมาด้วยอาการที่เครื่องยนต์จะคำรามดังขึ้น กินน้ำมันเพิ่มขึ้นนิดหน่อย และความเร็วปลายอาจจะหายไปบ้างเพราะรอบเครื่องมันหมดเร็วเกินไป
ในทางตรงกันข้ามถ้าเพื่อนๆ เลือกใช้เม็ดที่มีน้ำหนักหนักขึ้น เม็ดก็จะเหวี่ยงตัวออกมาได้เร็วขึ้นตั้งแต่รอบเครื่องยังต่ำๆ อยู่ ทำให้การขี่นั้นเนียนนุ่ม ไหลลื่น และความเร็วปลายจะทำได้ดีกว่าเดิม แถมเครื่องยนต์ยังไม่ต้องทำงานหนักมากในตอนที่เราวิ่งแช่ความเร็วสูงยาวๆ เหมาะสำหรับสายเดินทางไกลหรือคนที่อยากประหยัดน้ำมัน แต่ตอนออกตัวอาจจะรู้สึกอืดๆ เหมือนรถไม่มีแรงส่งในช่วงแรกครับ
สำหรับวิธีการเลือกใช้นั้น ผมแนะนำว่าไม่มีสูตรสำเร็จที่ตายตัวสำหรับทุกคนครับ เพราะมันขึ้นอยู่กับน้ำหนักตัวคนขี่ สภาพเครื่องยนต์ และที่สำคัญที่สุดคือไลฟ์สไตล์การใช้งานของคุณเอง สูตรที่เหล่ายูทูปเบอร์และช่างแต่งรถนิยมที่สุดคือการผสมเม็ดครับ เช่น การใส่เม็ดเบา 3 เม็ด สลับกับเม็ดหนัก 3 เม็ด เพื่อหาค่าเฉลี่ยที่ลงตัวที่สุด ให้ได้ทั้งต้นที่ดึงมือและปลายที่ยังไหลได้ยาวๆ
สิ่งที่ต้องระวังเป็นพิเศษคือการเลือกซื้อเม็ดที่มีคุณภาพครับ เพราะถ้าเราไปซื้อเม็ดราคาถูกเกินไปที่วัสดุไม่ดี ใช้ไปไม่นานเม็ดจะเกิดอาการเหลี่ยม หรือสึกหรอไม่เท่ากัน ซึ่งจะส่งผลให้การกลิ้งของเม็ดในชามสะดุด รถจะมีอาการอืด สั่น หรือบางครั้งมีเสียงดังผิดปกติออกมาจากชุดข้าง
ดังนั้นการตรวจเช็กชุดข้างและทำความสะอาดชามหน้าไปพร้อมๆ กับการเปลี่ยนเม็ดจึงเป็นเรื่องที่ห้ามมองข้ามเด็ดขาดครับ
สุดท้ายนี้อยากฝากไว้ว่า การปรับแต่งเม็ดตุ้มถ่วงคือการปรับสมดุลของรถเพื่อให้เข้ากับตัวเราที่สุด ใครที่รู้สึกว่ารถ Click หรือ Scoopy i คันเก่งเริ่มบิดไม่ไป หรืออยากหาความตื่นเต้นใหม่ๆ ในการขี่ ลองเริ่มต้นจากการเรียนรู้เรื่องน้ำหนักเม็ดดูครับ แล้วคุณจะรู้ว่าเงินหลักร้อยก็สามารถสร้างความสุขในการขับขี่ที่แตกต่างจากเดิมได้อย่างมหาศาลแน่นอนครับ
เม็ดตุ้มถ่วง Click–Scoopy–Zoomer ตัวเดียวจบ ใส่แล้วอัตราเร่งมาเต็ม รถลื่น ต้นดี ปลายมา
ใครที่ขี่มอเตอร์ไซค์รุ่น Click, Click 110i, Zoomer หรือ Scoopy i อยู่ น่าจะรู้ดีว่าการดูแลอะไหล่เล็ก ๆ อย่าง เม็ดตุ้มถ่วง ก็สำคัญไม่แพ้ชิ้นส่วนใหญ่ ๆ เลย เพราะมันมีผลต่อการวิ่ง ความลื่นไหล และแรงตอบสนองของรถโดยตรง 🚀
สินค้าที่เราหยิบมาแนะนำวันนี้คือ เม็ดตุ้มถ่วงคุณภาพดี ที่ทำมาให้ตรงรุ่น ใช้งานได้จริง ไม่ต้องดัดแปลงรถให้ยุ่งยาก น้ำหนักตรง ไม่เพี้ยน และราคาก็จับต้องได้ง่าย ๆ เหมาะกับคนที่อยากเปลี่ยนอะไหล่ที่สึกหรอ หรืออยากปรับแต่งให้รถวิ่งได้ตามสไตล์ที่ชอบ
รุ่นมาตรฐาน ขนาด 18×14 มม. ใช้ได้กับ Click, Click110i, Zoomer, Scoopy i ปี 2012–2020
รุ่นแต่ง 7g–13g สำหรับคนที่อยากปรับแรงวิ่งให้ตอบโจทย์มากขึ้น
รุ่น 6g–15g แข็งแรง ทนทาน ติดตั้งง่าย ไม่ต้องดัดแปลงรถ
ทั้งหมดนี้คืออะไหล่ทดแทนที่ทำมาให้ตรงรุ่น ใช้งานได้นาน และควรติดตั้งโดยช่างผู้เชี่ยวชาญเพื่อความปลอดภัยครับ 🔧
ถ้าใครอยากให้รถกลับมาวิ่งลื่นเหมือนใหม่ หรืออยากลองปรับแต่งให้แรงขึ้นตามสไตล์การขี่ของตัวเอง เม็ดตุ้มถ่วงชุดนี้คือคำตอบ 👍 ไม่ว่าจะเลือกแบบมาตรฐานหรือแบบแต่ง ก็มั่นใจได้ในคุณภาพและความทนทาน ใช้งานได้จริง คุ้มค่าแน่นอน
เม็ดตุ้มถ่วง Click/ Click 110i/ Zoomer/ Scoopy i ใหม่ งานคุณภาพดี
เม็ดตุ้มถ่วง หรือที่เรียกกันว่า roller weights คือชิ้นส่วนสำคัญในระบบส่งกำลังแบบ CVT ของมอเตอร์ไซค์ออโต้อย่าง Honda Click, Click 110i, Zoomer-X และ Scoopy i รุ่นใหม่ ๆ ชิ้นส่วนนี้มีหน้าที่ใช้แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางตอนเครื่องหมุน เพื่อดันชามหน้า (variator) ให้บีบสายพาน ทำให้อัตราทดเปลี่ยนไปตามรอบเครื่องโดยอัตโนมัติ ช่วยให้รถออกตัวนุ่มนวลและเร่งความเร็วได้ต่อเนื่อง
สินค้าตัวนี้เป็นอะไหล่ทดแทนคุณภาพดี ผลิตมาเพื่อเข้ากันได้พอดีกับรถรุ่นเหล่านี้โดยเฉพาะ รุ่นที่รองรับหลัก ๆ คือ Click รุ่นเก่า, Click 110i, Zoomer-X และ Scoopy i ใหม่ตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2020 ขนาดมาตรฐานอยู่ที่เส้นผ่าศูนย์กลาง 18 มม. สูง 14 มม. ซึ่งเป็นสเปคเดิมจากโรงงาน มีให้เลือกหลายน้ำหนักตั้งแต่เบอร์ 7 ไปจนถึงเบอร์ 16 เพื่อให้คนขี่ปรับแต่งตามสไตล์การใช้งานได้เลย
ความพิเศษของ เม็ดตุ้มถ่วง Click/ Click 110i/ Zoomer/ Scoopy i ใหม่ งานคุณภาพดี
👉 ขนาดและความเข้ากันได้
เม็ดตุ้มถ่วงชุดนี้มีขนาดมาตรฐาน 18 x 14 มม. ซึ่งตรงกับสเปคเดิมของ Honda ในรุ่น Click 110i, Zoomer-X และ Scoopy i ใหม่ปี 2012-2020 ทำให้ใส่เข้าไปได้พอดีเป๊ะ ไม่ต้องดัดแปลงอะไรเพิ่ม สามารถใช้แทนของเดิมที่สึกหรอได้ทันที รองรับรถหลายโมเดลในตระกูลเดียวกัน ช่วยให้คนที่มีรถเก่าหาอะไหล่ทดแทนง่ายขึ้น โดยไม่ต้องกังวลเรื่องขนาดผิดหรือใส่แล้วฝืด
👉 วัสดุและการผลิต
ผลิตจากวัสดุแข็งแรงทนทาน คุณภาพสูง ลดการสึกหรอจากการเสียดสีในชามหน้า ผิวเรียบเนียนช่วยให้เม็ดกลิ้งลื่น ไม่ติดขัดตอนแรงเหวี่ยงทำงาน น้ำหนักแต่ละเม็ดตรงตามที่ระบุ ไม่เพี้ยนไปจากสเปค ทำให้การทำงานของ CVT สม่ำเสมอ สามารถใช้งานได้ยาวนานโดยไม่ต้องเปลี่ยนบ่อย เหมาะสำหรับรถที่วิ่งประจำวันหรือแต่งเพิ่มกำลัง
👉 ตัวเลือกน้ำหนักหลากหลาย
มีเบอร์ให้เลือกตั้งแต่ 7 ถึง 16 ซึ่งแต่ละเบอร์ต่างกันเรื่องน้ำหนัก (เบอร์ต่ำน้ำหนักเบา เบอร์สูงน้ำหนักหนัก) ช่วยให้ปรับการตอบสนองของรถได้ตามต้องการ ไม่ว่าจะเน้นออกตัวเร็วหรือความเร็วปลาย คนขี่สามารถเลือกหรือไล่เบอร์ผสมกันเพื่อหาจุดที่ลงตัวกับน้ำหนักตัวและสภาพการใช้งานจริง
จุดเด่นของ เม็ดตุ้มถ่วง Click/ Click 110i/ Zoomer/ Scoopy i ใหม่ งานคุณภาพดี
สินค้าชุดนี้เด่นตรงที่เป็นอะไหล่ทดแทนราคาประหยัดแต่ไม่ลดคุณภาพลงเลย ช่วยให้คนที่มีรถ Honda รุ่นเก่า ๆ อย่าง Click 110i หรือ Scoopy i ปี 2012-2020 สามารถบำรุงรักษาระบบ CVT ได้ง่ายขึ้น โดยไม่ต้องพึ่งของแท้ศูนย์ที่ราคาสูงกว่าเยอะ การที่น้ำหนักตรงเป๊ะและไม่เพี้ยน ทำให้รถวิ่งนุ่มนวลขึ้นกว่าการใช้เม็ดเกรดต่ำที่อาจน้ำหนักคลาดเคลื่อน ส่งผลให้อัตราเร่งสม่ำเสมอและประหยัดน้ำมันมากกว่าเดิม เพราะระบบแปรผันทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ
อีกจุดที่ชอบคือความทนทานสูง จากวัสดุที่เลือกมาดี เม็ดกลิ้งลื่นลดแรงต้านในชาม ทำให้อายุการใช้งานยาวนานกว่าของทั่วไปที่อาจสึกเร็วหรือแตกหักง่าย โดยเฉพาะตอนรถวิ่งรอบสูงบ่อย ๆ คนที่ชอบแต่งรถจะถูกใจเพราะมีเบอร์ให้เลือกกว้างถึง 10 ระดับ สามารถไล่เม็ดแบบผสม เช่น เบา ๆ ด้านนอกหนักด้านใน เพื่อให้รถออกตัวพุ่งแต่ปลายยังไหลลื่น หรือใช้เบอร์หนักล้วนเพื่อความเร็วสูงสุดที่เสถียร โดยไม่ต้องซื้อชุดแต่งแพง ๆ จากแบรนด์ดัง
นอกจากนี้ยังช่วยแก้ปัญหารถอืดหรือเร่งไม่ขึ้นที่เกิดจากเม็ดเดิมสึก เพราะเม็ดใหม่จะคืนสมดุลให้ระบบ CVT ทันที ทำให้รถกลับมามีชีวิตชีวาเหมือนตอนออกใหม่ โดยเฉพาะรุ่นเก่าที่วิ่งมานาน การเปลี่ยนแค่เม็ดตุ้มถ่วงก็เห็นผลชัดเจน ทั้งเรื่องความเร็วและการกินน้ำมันที่ลดลง สรุปคือคุ้มค่ามากสำหรับคนที่อยากดูแลรถเองหรือแต่งเบา ๆ โดยไม่ต้องเสียเงินเยอะ
ถ้าอยากให้รถ Honda ออโต้รุ่นเก่า ๆ วิ่งสนุกขึ้น ลองมองหาเม็ดตุ้มถ่วงคุณภาพแบบนี้ดู เปลี่ยนง่าย ๆ เองก็ได้ แล้วรถจะกลับมาแรงและนิ่มนวลเหมือนใหม่แน่นอน
เม็ดตุ้มถ่วง Click/ Click 110i/ Zoomer/ Scoopy i ใหม่ งานคุณภาพดีร้านแนะนำ
เม็ดตุ้มถ่วง Click/Click 110i/Zoomer/Scoopy i ใหม่ เม็ดตุ้มถ่วง เเต่ง 7g-13g รุ่น CLICK ZOOMER-X SCOOPY-I NEW
เม็ดตุ้มถ่วงแต่งชุดนี้เป็นอะไหล่สำหรับระบบ CVT ในมอเตอร์ไซค์ออโต้ Honda รุ่นยอดนิยมอย่าง Click, Zoomer-X และ Scoopy i ใหม่ ทำหน้าที่เหมือนเม็ดเดิมคือใช้แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางดันชามหน้าให้บีบสายพาน เปลี่ยนอัตราทดตามรอบเครื่องอัตโนมัติ
แต่ชุดนี้เน้นการแต่งเพราะมีน้ำหนักให้เลือกตั้งแต่ 7 กรัม ถึง 13 กรัม ซึ่งเบากว่าของศูนย์เดิมพอสมควร ช่วยปรับการตอบสนองของรถให้ออกตัวเร็วขึ้น เร่งแซงดีกว่า โดยยังคงขนาดมาตรฐานที่เข้ากันได้พอดีกับชามคลัชเดิม เหมาะสำหรับใช้ทดแทนเม็ดที่สึกหรอหรืออยากอัพเกรดสมรรถนะเบา ๆ มีให้เลือก 7 เบอร์คือ 7g, 8g, 9g, 10g, 11g, 12g และ 13g เพื่อให้จูนรถตามสไตล์ขี่ได้หลากหลาย
ความพิเศษของ เม็ดตุ้มถ่วง Click/Click 110i/Zoomer/Scoopy i ใหม่ เม็ดตุ้มถ่วง เเต่ง 7g-13g รุ่น CLICK ZOOMER-X SCOOPY-I NEW
👉 น้ำหนักและช่วงเบอร์ที่หลากหลาย
ชุดนี้มีน้ำหนักตั้งแต่ 7 กรัมถึง 13 กรัม แบ่งเป็นเบอร์ชัดเจน 7g, 8g, 9g, 10g, 11g, 12g และ 13g ซึ่งครอบคลุมช่วงเบาที่คนแต่งรถนิยมใช้ เพราะเบา ๆ ช่วยให้รถออกตัวพุ่งเร็ว แต่ยังไม่เบาจนเกินไปจนรอบตกง่าย สามารถเลือกเบอร์เดียวกันทั้งชุดหรือผสมเบอร์เพื่อจูนละเอียด เช่น เบาด้านนอกหนักด้านใน ทำให้ระบบ CVT ทำงานนุ่มนวลขึ้นตามต้องการ
👉 ความเข้ากันได้กับรุ่นรถ
ออกแบบมาให้ใส่เข้ากับ Honda Click รุ่นต่างๆ, Zoomer-X และ Scoopy i ใหม่ได้พอดี โดยไม่ต้องมีอะไรเพิ่ม เพราะขนาดและรูปทรงตรงสเปคชามคลัชเดิม ใช้ทดแทนเม็ดที่สึกหรอได้ตรงเป๊ะ เหมาะสำหรับรถที่วิ่งมานานและอยากคืนสมรรถนะเดิมหรืออัพเกรดเล็กน้อย
👉 การผลิตและการรับประกัน
ผลิตจากวัสดุทนทาน ผิวเรียบเนียนเพื่อการกลิ้งลื่นในชามหน้า ลดการสึกหรอเร็ว มีการรับประกันสินค้าเพื่อความมั่นใจ แต่แนะนำให้ช่างผู้เชี่ยวชาญติดตั้งเพื่อให้ทำงานเต็มประสิทธิภาพและปลอดภัย
จุดเด่นของ เม็ดตุ้มถ่วง Click/Click 110i/Zoomer/Scoopy i ใหม่ เม็ดตุ้มถ่วง เเต่ง 7g-13g รุ่น CLICK ZOOMER-X SCOOPY-I NEW
ชุดเม็ดตุ้มถ่วงแต่งช่วง 7g-13g นี้เด่นเรื่องการเปิดโอกาสให้คนขี่จูนรถได้สนุกและเห็นผลชัด โดยเฉพาะกับ Honda Click, Zoomer-X หรือ Scoopy i ที่เครื่องเดิมอาจรู้สึกอืดในเมือง การลดน้ำหนักเม็ดลงมาช่วงนี้ทำให้รอบเครื่องขึ้นไว ออกตัวจากไฟแดงพุ่งแรงขึ้นทันที เร่งแซงในเลนกลางถนนทำได้มั่นใจกว่า โดยไม่ต้องแต่งเครื่องหนัก ๆ หรือเปลี่ยนชามใหม่ทั้งชุด แค่เปลี่ยนเม็ดก็รู้สึกถึงความแตกต่างเลย
อีกข้อดีคือความยืดหยุ่นสูง มีถึง 7 เบอร์ให้เลือกผสม ทำให้ปรับแต่งได้ละเอียดตามน้ำหนักคนขี่ สภาพถนน หรือการใช้งาน เช่น คนตัวเบาใช้ 7-8g เพื่อความพุ่งสุด หรือคนตัวหนักผสม 10-12g เพื่อบาลานซ์ไม่ให้รอบตกเร็วเกิน คนที่ขี่ทางไกลหรือโหลดของบ่อยก็เลือกเบอร์หนักหน่อยเพื่อความนิ่มนวลและประหยัดน้ำมันเพิ่ม ส่งผลให้รถสนุกขึ้นในชีวิตประจำวันโดยไม่เสียความน่าเชื่อถือของระบบ CVT เดิม
นอกจากนี้ยังช่วยแก้ปัญหารถเก่าที่เม็ดเดิมสึกจนรถอืดหรือสายพานลื่น เพราะเม็ดใหม่น้ำหนักเบาจะคืนความสดให้เครื่องทันที รอบเครื่องตัดไวขึ้น ความเร็วปลายอาจไม่เพิ่มมากแต่การไหลตัวดีกว่าเดิม ทำให้ขี่ในเมืองคล่องตัวสุด ๆ และถ้าชอบลองผิดลองถูก ชุดนี้ราคาเข้าถึงง่าย มีรับประกัน เปลี่ยนเบอร์ไปมาได้หลายรอบจนเจอเซ็ตที่ชอบ สรุปคือตัวเลือกแต่งเบา ๆ ที่คุ้มสำหรับคนอยากให้รถ Honda ออโต้รุ่นเหล่านี้มีชีวิตชีวามากขึ้น โดยไม่ต้องลงทุนเยอะหรือเสี่ยงรถพัง
ถ้าอยากอัพเกรดสมรรถนะ Honda Click หรือ Scoopy i ให้ออกตัวแรง เร่งสนุกขึ้น ลองชุดเม็ดตุ้มถ่วงแต่งช่วง 7-13 กรัมนี้ดู เปลี่ยนไม่ยาก แล้วรถจะขี่มันส์กว่าที่เคยแน่นอน
เม็ดตุ้มถ่วง 6g-15g Click/ Click 110i/ Zoomer/ Scoopy i /Scoopy i new
เม็ดตุ้มถ่วงชุดนี้เป็นอะไหล่สำคัญในระบบ CVT ของมอเตอร์ไซค์ออโต้ Honda รุ่นฮิตหลายเจเนอเรชัน ไม่ว่าจะ Click รุ่นแรก, Click 110i, Zoomer-X, Scoopy i รุ่นเก่า หรือ Scoopy i ใหม่ หน้าที่หลักคือสร้างแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางเพื่อดันชามหน้าแปรผัน บีบ-คลายสายพานตามรอบเครื่อง ทำให้รถเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติได้นุ่มนวล
ชุดนี้เป็นแบบแต่งที่มีน้ำหนักให้เลือกกว้างสุดตั้งแต่ 6 กรัมเบามาก ไปจนถึง 15 กรัมหนักพอสมควร ครอบคลุมทั้งคนอยากออกตัวพุ่งแรงสุด ๆ และคนเน้นความเร็วปลายหรือความนิ่มนวล สินค้าตรงรุ่นเป๊ะ สามารถติดตั้งแทนของเดิมได้เลยโดยไม่ต้องดัดแปลงอะไร
ความพิเศษของ เม็ดตุ้มถ่วง 6g-15g Click/ Click 110i/ Zoomer/ Scoopy i /Scoopy i new
👉 ช่วงน้ำหนักที่กว้างและหลากหลาย
มีให้เลือกถึง 10 ระดับน้ำหนักคือ 6g, 7g, 8g, 9g, 10g, 11g, 12g, 13g, 14g และ 15g ซึ่งครอบคลุมการปรับแต่งแทบทุกสไตล์ ไม่ว่าจะเบาเพื่อความพุ่งหรือหนักเพื่อความนิ่ม สามารถซื้อแยกเม็ดหรือผสมหลายเบอร์ในชุดเดียวเพื่อจูนละเอียด เช่น ใช้เม็ดเบาด้านนอกหนักด้านใน ทำให้ระบบ CVT เปลี่ยนอัตราทดได้ลื่นไหลตามต้องการ
👉 ความตรงรุ่นและการติดตั้งง่าย
ออกแบบมาให้เข้ากันได้พอดีกับชามคลัชของ Honda Click, Click 110i, Zoomer, Scoopy i และ Scoopy i ใหม่ทุกปี โดยขนาดและรูปทรงตรงสเปคเดิมเป๊ะ ติดตั้งแทนเม็ดเก่าได้ทันที ไม่ต้องเจียรหรือแก้ไขอะไรเพิ่ม ช่วยให้คนดูแลรถเองทำได้สะดวก หรือช่างทั่วไปก็ประกอบเร็ว
👉 ความแข็งแรงและอายุการใช้งาน
ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง ทนต่อการเสียดสีและแรงเหวี่ยงสูง ผิวเรียบเนียนลดการติดขัดในชามหน้า ทำให้เม็ดกลิ้งลื่นและสึกช้ากว่าของทั่วไป สามารถใช้งานยาวนานแม้รถวิ่งหนักหรือรอบสูงบ่อย ๆ
จุดเด่นของ เม็ดตุ้มถ่วง 6g-15g Click/ Click 110i/ Zoomer/ Scoopy i /Scoopy i new
ชุดเม็ดตุ้มถ่วงช่วง 6g-15g นี้เด่นสุดเรื่องความยืดหยุ่นในการจูนรถที่กว้างมาก เพราะมีน้ำหนักครบตั้งแต่เบาสุดที่หายากในชุดทั่วไปไปจนถึงหนักปานกลาง ทำให้คนขี่ Honda ออโต้รุ่นเหล่านี้ปรับสมรรถนะได้ตามใจเลย เช่น ใส่ 6-8g เพื่อออกตัวจากหยุดนิ่งพุ่งแรงสุด ๆ เหมาะกับการขี่ในเมืองแออัดหรือชอบเร่งแซงด่วน หรือใช้ 12-15g เพื่อรอบเครื่องขึ้นช้าแต่ไหลลื่น ความเร็วปลายสูงขึ้นและประหยัดน้ำมันดีกว่าเดิม โดยเฉพาะทางยาวหรือโหลดของหนัก
อีกข้อดีใหญ่คือช่วยคืนความสดให้รถเก่าที่เม็ดเดิมสึกจนรถอืด รอบตก หรือสายพานลื่น เพราะแค่เปลี่ยนเม็ดเบา ๆ ก็ทำให้เครื่องตื่นตัว รอบขึ้นไว อัตราเร่งดีขึ้นทันเห็น โดยไม่ต้องแต่งใหญ่โตแพง ๆ อย่างเปลี่ยนชามหรือลูกสูบ คนที่ชอบทดลองเซ็ตติ้งจะฟินเพราะมีถึง 10 เบอร์ให้ลองผสม เช่น ไล่เบอร์จากเบาไปหนักเพื่อบาลานซ์ออกตัวแรงแต่ปลายไม่ลอย หรือใช้เบอร์เดียวกันทั้งชุดเพื่อความสม่ำเสมอ ส่งผลให้รถขี่สนุกขึ้นในทุกสถานการณ์ ไม่ว่าจะขี่คนเดียวหรือสองคน ถนนเรียบหรือขึ้นเขา
นอกจากนี้ยังเหมาะกับรถหลายเจเนอเรชันในตระกูลเดียวกัน ทำให้คนที่มีรถเก่า Click หรือ Scoopy i รุ่นแรก ๆ หาอะไหล่แต่งง่าย ไม่ต้องกังวลเรื่องไม่เข้ากัน การที่ตรงรุ่นและแข็งแรงยังช่วยลดความเสี่ยงเม็ดแตกหรือบิ่นตอนวิ่งรอบจัด ซึ่งเกิดบ่อยกับของถูก ๆ สรุปคือชุดนี้เป็นตัวเลือกแต่งพื้นฐานที่คุ้มสุดสำหรับคนอยากให้รถ Honda ออโต้มีบุคลิกตามสไตล์ตัวเอง โดยลงทุนน้อยแต่เห็นผลชัดทั้งความแรง ความนิ่ม และความทน
ถ้าอยากจูน Honda Click, Zoomer หรือ Scoopy i ให้ขี่มันส์ตรงใจ ลองชุดเม็ดตุ้มถ่วง 6-15 กรัมนี้ดู มีครบทุกเบอร์ให้ลองจนเจอเซ็ตเด็ด แล้วรถจะเปลี่ยนไปในทางที่ดีแน่นอน
เม็ดตุ้มถ่วง 6g-15g Click/ Click 110i/ Zoomer/ Scoopy i /Scoopy i newร้านแนะนำ
นิยาย ตุ้มถ่วงแห่งบาบิโลน
ในยุคที่ทะเลทรายเมโสโปเตเมียยังคงแผ่กว้างใต้ท้องฟ้าสีทองแดง เมืองบาบิโลนไม่ได้เป็นเพียงกองอิฐโบราณอย่างที่ตำราเล่า แต่เป็นศูนย์กลางของชีววิศวกรรมลับที่สืบทอดมาตั้งแต่สมัยสุเมเรียนโบราณ ชาวเมืองเรียกมันว่าอัล-คิมิยาแห่งชีวิต การดัดแปลงพันธุกรรมที่ผสานเข้ากับพิธีกรรมเก่าแก่ ร่างกายมนุษย์คือสนามทดลองหลัก ที่ซึ่งเลือดเนื้อถูกปรับแต่งให้แข็งแกร่ง ทนทานต่อความแห้งแล้งและสงครามที่ไม่เคยจบสิ้น
“อาลี” นักชีววิศวกรหนุ่มจากตระกูลช่างฝีมือเก่าแก่ ใช้ชีวิตอยู่ในห้องใต้ดินของซิกกุรัตใหญ่ เขาเชี่ยวชาญการโคลนนิ่งอวัยวะและปรับแต่งดีเอ็นเอให้มนุษย์วิ่งเร็วขึ้น ทนร้อนได้นานขึ้น อาลีเชื่อว่าความรู้นี้มาจากบรรพบุรุษที่ได้รับพรจากเทพมาร์ดุก ทำให้มนุษย์สามารถควบคุมร่างกายตัวเองได้ราวกับเครื่องจักรชีวภาพ เขาทำงานทั้งวันทั้งคืนเพื่อสร้าง “ตุ้มถ่วง” ชิ้นส่วนชีวภาพขนาดเล็กที่ฝังเข้าไปในระบบไหลเวียนเลือดและกล้ามเนื้อ คล้ายเม็ดกลม ๆ ที่หมุนวนตามแรงเหวี่ยงของหัวใจ
ตุ้มถ่วงเหล่านี้มีหลายระดับน้ำหนัก ตั้งแต่ 6 กรัมเบาที่สุด ไปจนถึง 15 กรัมหนักหน่วง บางเม็ดหนักเพียง 7 กรัมช่วยให้ร่างกายตอบสนองรวดเร็ว ออกตัวจากภาวะหยุดนิ่งได้พุ่งแรงราวกับม้าอาหรับพันธุ์ดี บางเม็ด 13 กรัมทำให้การเคลื่อนไหวไหลลื่น นุ่มนวลแม้แบกสัมภาระหนักข้ามทะเลทราย อาลีทดลองกับตัวเองก่อนเสมอ เขาฝังตุ้มถ่วงชุดแรกเข้าไปในชามกล้ามเนื้อรอบหัวใจ ทำให้ทุกก้าวย่างของเขาคล่องตัวราวกับรถม้าศึกที่ปรับแต่งมาอย่างดี รุ่นที่เขาพัฒนาเข้ากันได้กับร่างกายมนุษย์หลายแบบ ไม่ว่าจะตระกูลจากเมืองเอริดูหรืออุรุก ติดตั้งง่ายเพียงฉีดเข้าเส้นเลือดหลัก ไม่ต้องผ่าตัดใหญ่
วันหนึ่ง ขณะที่อาลีกำลังปรับแต่งตุ้มถ่วงชุดใหม่ในห้องทดลองใต้ดินที่เต็มไปด้วยถังโคลนนิ่งเรืองแสงสีเขียว เขาค้นพบเอกสารโบราณแผ่นดินเหนียวที่ซ่อนอยู่ในกำแพงซิกกุรัต เอกสารเล่าว่าตุ้มถ่วงไม่ได้ถูกสร้างโดยมนุษย์ แต่มาจากสิ่งมีชีวิตต่างดาวที่ลงจอดในเมโสโปเตเมียเมื่อหลายพันปีก่อน สิ่งมีชีวิตเหล่านั้นฝังเทคโนโลยีชีวภาพนี้เข้าไปในมนุษย์เพื่อใช้เราเป็นยานพาหนะข้ามทะเลทรายจักรวาล ตุ้มถ่วงคือตัวควบคุม เมื่อสะสมครบชุดตามน้ำหนักที่กำหนด มันจะปลดล็อกโปรแกรมลับ ทำให้ร่างกายมนุษย์กลายเป็นเครื่องจักรสงครามที่สมบูรณ์แบบ อาลีตกใจ เขาคิดว่าตัวเองเป็นผู้สร้าง แต่จริง ๆ แล้วเขากำลังสานต่อแผนการของสิ่งมีชีวิตจากดาวอื่น
อาลีตัดสินใจทำลายตุ้มถ่วงทั้งหมด เขาเผาห้องทดลอง ทำลายถังโคลนนิ่ง และหนีออกจากเมืองบาบิโลนพร้อมเม็ดตุ้มถ่วงเพียงชุดเดียวที่เหลือ ชุดที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 7 ถึง 13 กรัม เขาคิดว่าจะนำไปฝังในทะเลทรายเพื่อไม่ให้ใครพบอีก แต่ระหว่างทางข้ามทะเลทรายอันกว้างใหญ่ เขาถูกกองคาราวานนักรบจากอัสซีเรียไล่ตาม นักรบเหล่านั้นมีร่างกายดัดแปลงเช่นกัน แต่ตุ้มถ่วงของพวกเขาหนักกว่า เน้นความเร็วปลายและพลังทำลาย อาลีต้องใช้ตุ้มถ่วงชุดสุดท้ายฝังเข้าไปในร่างกายตัวเองเพื่อหนี การฝังทำให้เขาวิ่งเร็วราวสายลม ออกตัวพุ่งแรง เร่งความสามารถได้ต่อเนื่องราวกับระบบแปรผันที่สมบูรณ์แบบ
เขาหนีรอดมาได้ มาถึงโอเอซิสลับที่ซ่อนอยู่ในหุบเขา อาลีเริ่มสร้างชุมชนใหม่ สอนคนอื่น ๆ ถึงอันตรายของตุ้มถ่วง เขาสร้างตุ้มถ่วงเวอร์ชันใหม่ที่ปรับน้ำหนักได้กว้างขึ้น ตั้งแต่ 6 ถึง 15 กรัม เพื่อให้มนุษย์ใช้ประโยชน์โดยไม่ตกเป็นทาสของโปรแกรมต่างดาว ชุมชนเติบโตขึ้นกลายเป็นอาณาจักรชีวภาพที่เจริญรุ่งเรือง ทะเลทรายที่เคยแห้งแล้งเริ่มเขียวชอุ่มจากพืชดัดแปลงพันธุกรรม ร่างกายมนุษย์แข็งแรงขึ้นโดยไม่สูญเสียจิตวิญญาณ
หลายปีผ่านไป อาลีแก่ชรา เขานั่งมองลูกหลานที่วิ่งเล่นด้วยร่างกายคล่องตัวจากตุ้มถ่วงที่เขาปรับแต่ง เขายิ้มอย่างสงบ คิดว่าตัวเองได้ช่วยมนุษยชาติให้เป็นอิสระจากแผนการต่างดาวแล้ว แต่ในคืนสุดท้ายของชีวิต ขณะที่หัวใจเขาหยุดเต้น ตุ้มถ่วงทุกเม็ดในร่างกายเขาส่งสัญญาณแสงสว่างออกมา เชื่อมต่อกับตุ้มถ่วงในร่างกายคนทั้งชุมชน สัญญาณนั้นพุ่งขึ้นฟ้า ไปยังดาวเคราะห์ไกลโพ้น
จริง ๆ แล้วอาลีไม่ใช่มนุษย์ธรรมดา เขาคือโคลนตัวสุดท้ายของสิ่งมีชีวิตต่างดาวที่ลงจอดเมื่อพันปีก่อน การค้นพบเอกสาร การทำลายห้องทดลอง การสร้างชุมชนใหม่ ทั้งหมดคือส่วนหนึ่งของโปรแกรมที่ฝังอยู่ในดีเอ็นเอเขา เพื่อกระจายตุ้มถ่วงให้ครบทุกน้ำหนักในมนุษย์จำนวนมาก เมื่อถึงจุดหนึ่ง สัญญาณจะถูกส่งกลับไปยังบ้านเกิด เพื่อเรียกกองยานมาครอบครองโลกใบนี้อย่างสมบูรณ์ ตุ้มถ่วงที่มนุษย์คิดว่าเป็นเครื่องมือปรับแต่งร่างกาย คือกุญแจเปิดประตูสู่อนาคตที่พวกเขาไม่เคยรู้ตัว
ท้องฟ้าบาบิโลนใหม่สว่างไสวด้วยแสงจากยานอวกาศที่กำลังลงมา ชุมชนชีวภาพที่เจริญรุ่งเรืองกำลังจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของจักรวรรดิใหม่ ไม่ใช่ในฐานะผู้ครอบครอง แต่ในฐานะยานพาหนะที่มีชีวิตชีวาที่สุดในจักรวาล
